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目前,全國(guó)各地的地鐵工程建設(shè)掀起高潮,如何抓住有利時(shí)機(jī),整合可利用資源,同步開(kāi)展地鐵站點(diǎn)周邊的相關(guān)地下工程建設(shè),預(yù)留城市整體地下空間開(kāi)發(fā)條件,為遠(yuǎn)期城市發(fā)展儲(chǔ)備資源,研究探討了一種當(dāng)前形勢(shì)下,具有可操作性的地下空間開(kāi)發(fā)新模式。
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福州地鐵線路規(guī)劃 1 號(hào)線: 北起新店鎮(zhèn)嶺下,沿六一北路、八一七路等走向,串連福州北站、省 政府、茶亭公園,過(guò)閩江后沿則徐大道到城門(mén)、福州南站,之后折向西連接新行 政中心。線路全長(zhǎng)約 28.8 公里。 站點(diǎn)為:象峰站——秀峰站——羅漢山——規(guī)劃西園站——福州鐵路北站 ——華林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公園——廣達(dá)路—— 達(dá)江路——過(guò)閩江——上藤路——六一南路——?jiǎng)t徐大道——福峽路——城門(mén) ——規(guī)劃站前大道——福州鐵路南站——南湖北側(cè)規(guī)劃路——海峽文化藝術(shù)中 心——新行政中心。 2 號(hào)線: 西起上街大學(xué)城,經(jīng)福建師大,東跨烏龍江、金山工業(yè)區(qū)、榕城廣場(chǎng), 過(guò)閩江,沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場(chǎng)北側(cè),經(jīng)六一中路、福馬路 向東直到下院。線路全長(zhǎng)約 26.5 公里。 站點(diǎn)為:沙堤站——沿 316 國(guó)道——烏龍江大道——建平——過(guò)烏龍江—— 福州展覽城——金祥路——榕城廣場(chǎng)——
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