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提出了在無線網絡環(huán)境下實現對行駛中車輛進行車內多個攝像頭的圖像信息、GPS位置等信息的采集的方法.該方案是在PIC單片機的控制下,利用GPRS DTU進行無線通訊,使用CPLD擴展接口與多個攝像頭進行連接,最終將位置、圖像等傳感器信息協調傳輸到服務器.論述了整個系統(tǒng)的設計過程和傳輸中錯誤的判斷和處理方法.該方案簡單、經濟可靠,降低了多攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)的成本,并且已經在多條線路中投入使用,產生了顯著的經濟效益.
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網絡攝像機跟監(jiān)控攝像機的區(qū)別及數字攝像機與模擬攝像 機的區(qū)別 網絡攝像機跟監(jiān)控攝像機的區(qū)別在于接口標準不同。 網絡攝像機的接口為 RJ45 標準網絡接口。可以使用網線直接與交換機連接。 視規(guī)格型號不同,監(jiān)控攝像機有多種接口標準 .不能與網絡直接連接。 1.模擬攝像機跟 PC攝像頭形勢上略同,用視頻線就可以直接連接 DVR 進行使 用,是視頻信號轉模擬信號 2.DVR 基本上最大的作用就是錄像,也可以報警,連接網絡。所以你要想讓外 地的人看到就可以用網絡的方式, 申請一個廣域網域名, 然后連接寬帶就可以遠 程觀看實時圖像了 3.矩陣主要實現多路監(jiān)控圖象的切換與控制,一端接模擬機, DVR,另一端接解 碼卡上墻,后端接 IP存儲,連接時也是用視頻線 4.真正的網絡攝像機 : 連接到網絡,并分配 IP地址。一條標準的網線可同時傳輸多路圖像。 內 嵌 GUI,可通過 IE訪問和配置管理。 為安全起
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