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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 收費(fèi)廣場有車道標(biāo)線嗎

1、設(shè)置在收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應(yīng)減速慢行。 2、車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行...

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本文依托長沙南湖路湘江隧道,分析了隧道的交通組織及車道變道交通量,提出了在隧道內(nèi)采用分段虛實(shí)線劃分車道分界線的方案,解決隧道內(nèi)車輛交織沖突問題。

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杭蕭公路瓷塊車道標(biāo)線使用壽命的分析

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本文對杭蕭公路瓷塊車道標(biāo)線,進(jìn)行多年逐段觀測統(tǒng)計(jì)其保存率,以考察其使用壽命、老化周期和技術(shù)指標(biāo),其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是顯著的。

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熱門知識(shí)

導(dǎo)向車道標(biāo)線

道路導(dǎo)向箭頭標(biāo)線 (4) 108

市政定額的路面標(biāo)記。
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“不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道”是什么意思？ (1) 15

不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，就是沒有進(jìn)入規(guī)定車道，這就是違章了。查看詳情

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太陽能導(dǎo)向燈950一套查看詳情

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走錯(cuò)導(dǎo)向車道了怎么辦 (3) 48

走錯(cuò)導(dǎo)向車道時(shí)，只能選擇繼續(xù)向該車道指示的方向行駛，待通過路口時(shí)再糾正路線。據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，在劃有導(dǎo)向車道的路口，...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么叫沿導(dǎo)向?qū)迂炌?導(dǎo)向?qū)邮鞘裁匆馑? (1) 26

在這一層有貫通的、供外部介質(zhì)流通的特制通道（管道、槽等），讓外部的介質(zhì)能夠沿著這些通道進(jìn)入導(dǎo)向?qū)雍笤購某隹诹鞒?，從而達(dá)到冷卻、潤滑或者其他要求在物體內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的要求。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

導(dǎo)向車道標(biāo)線

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什么是導(dǎo)向設(shè)計(jì)? (1) 35

環(huán)境標(biāo)識(shí)導(dǎo)向設(shè)計(jì)就是以既定環(huán)境區(qū)域內(nèi)為主的相關(guān)功能標(biāo)示視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)，環(huán)境導(dǎo)向設(shè)計(jì)的應(yīng)用很廣泛，如：寫字樓環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，醫(yī)院環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，樓盤環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，推薦你蘇州鼎...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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導(dǎo)向輪的介紹 (2) 79

導(dǎo)向輪用于對軟體管道或者鋼絲，尼龍繩等軟體線性物體移動(dòng)過程中的方向引導(dǎo)。導(dǎo)向輪帶有滑輪結(jié)構(gòu)，在某些項(xiàng)目或產(chǎn)品中導(dǎo)向輪會(huì)起到省力的作用。查看詳情

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導(dǎo)向島涂漆 (1) 80

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導(dǎo)向夾具是指什么？ (2) 99

關(guān)鍵詞在導(dǎo)向裝置上，控制部件沿一定方向運(yùn)動(dòng)的裝置，夾具導(dǎo)向裝置可以有兩種理解： 1、控制夾具沿一定方向運(yùn)動(dòng)的裝置 2、夾具運(yùn)動(dòng)部件（如老虎鉗的鉗口）的方向控制置查看詳情

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什么是導(dǎo)向設(shè)計(jì)? (1) 93

環(huán)境標(biāo)識(shí)導(dǎo)向設(shè)計(jì)就是以既定環(huán)境區(qū)域內(nèi)為主的相關(guān)功能標(biāo)示視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)，環(huán)境導(dǎo)向設(shè)計(jì)的應(yīng)用很廣泛，如：寫字樓環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，醫(yī)院環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，樓盤環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，推薦你蘇州鼎...查看詳情

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道路導(dǎo)流線套零星標(biāo)線還是縱向標(biāo)線 (1) 54

道路導(dǎo)流線屬于零星標(biāo)線。查看詳情

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最簡單的方法是定義起點(diǎn)終點(diǎn)墻頂標(biāo)高查看詳情

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生態(tài)設(shè)計(jì)是以人為導(dǎo)向還是以生態(tài)為導(dǎo)向 (2) 30

應(yīng)該是以自然生態(tài)為導(dǎo)向面對越發(fā)顯著的生態(tài)環(huán)境問題，當(dāng)前社會(huì)已經(jīng)意識(shí)到在人類活動(dòng)中付諸環(huán)境可持續(xù)實(shí)踐的重要性。隨著生態(tài)設(shè)計(jì)理念的普及推廣，設(shè)計(jì)活動(dòng)的重心從“以人為本”轉(zhuǎn)向“以自然為本...查看詳情

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應(yīng)該是5芯線，但是管子是PC20（3-4根），怎么算？2.5的線5根也可以穿在PC20的管內(nèi)，查看詳情

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山地車導(dǎo)向輪,跟張力輪的區(qū)別 (2) 24

靠近塔輪的是導(dǎo)向輪，靠近地面的是張力輪。導(dǎo)向輪可以軸向滑動(dòng)，所以在塑料材質(zhì)的導(dǎo)向輪上有金屬套鑲嵌。張力輪不需要軸向滑動(dòng)所以張力輪整體都是塑料材質(zhì)的。查看詳情

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車庫導(dǎo)向標(biāo)識(shí)怎么計(jì)算 (1) 63

用cad識(shí)別個(gè)數(shù)就好了阿?；蛘咴趫D紙上數(shù)
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小客車專用車道標(biāo)志是什么？ (1) 44

小客車專用車道標(biāo)志是下圖這個(gè)標(biāo)志。查看詳情

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超車道、行車道的寬度各是多少? (1) 53

一般三點(diǎn)五米.車道不是愈寬愈安全.路的直線性愈長也愈不安全.車道最寬不得超過四米.大型車道也就.3.95米.寬了兩車從理論上可一個(gè)車道超車了.但實(shí)踐中橫向間距太小.不安全.查看詳情

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四車道的主車道有多寬 (1) 36

如果按標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道的話，路基寬26米，車行道每條車道為3.5~3.75米，兩側(cè)至少各1.5米的路肩（緊急停車帶），最多可達(dá)到2.5~3.5米的緊急停車道，中央隔離帶最少有1.5米...查看詳情

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加速車道減速車道各是什么？ (3) 42

匝道是高速公路入口（或出口）靠右側(cè)的一條道路（一般在150－200米），是進(jìn)入高速公路的加速車道（或下高速公路的減速車道），因?yàn)楦咚俟芬?guī)定的最低時(shí)速為70公里，所有車輛必須在此車...查看詳情

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高速公路三車道每個(gè)車道多寬 (4) 60

標(biāo)準(zhǔn)車道寬：3.75米緊急停車帶：2.5米中央隔離帶：1米查看詳情

話題：工程造價(jià)
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專題概述

導(dǎo)向車道標(biāo)線知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)導(dǎo)向車道標(biāo)線最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：導(dǎo)向車道標(biāo)線

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