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更新時(shí)間:2024.12.21
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)用于地下車庫排煙的數(shù)值模擬

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誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)用于地下車庫排煙的數(shù)值模擬——文章利用FDS模擬地下車庫火災(zāi)時(shí)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的排煙效果,與自然排煙和風(fēng)管式機(jī)械排煙進(jìn)行對比。

地下車庫通風(fēng)與排煙

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矩形風(fēng)管的長、短邊之比不宜大于 4,最大不應(yīng)超過 10。 風(fēng)管的變徑應(yīng)采用漸括或漸縮形,各邊的變形角度不宜大于 30°。 風(fēng)管沿墻體或樓板安裝時(shí),距離墻面、樓面宜大于 150mm。 柔性短管長度宜為 150~300mm。 風(fēng)管沿墻體或樓板安裝時(shí),距離墻面、樓面宜大于 150mm。 風(fēng)管止回閥長度 300。 鋼板風(fēng)管板材厚度( mm) 風(fēng)管直徑 D 或長邊尺寸 高壓系統(tǒng) 風(fēng)管直徑 D 或長邊尺寸 中、低壓系統(tǒng) D<630 0.75 D<320 0.50 D<1250 1.0 D<630 0.60 D<2000 1.2 D<1000 0.75 D<2000 1.0 彎頭、漸擴(kuò)(縮)管、三通、調(diào)節(jié)閥等管件之間的間距,宜有 5~10倍管徑長度的直管段; 排出潮濕或含有油污等氣體的通風(fēng)管道安裝時(shí),應(yīng)有 0.5%以上的坡度,且在管路系統(tǒng)和設(shè) 備最低處設(shè)置水封或排液裝置。 土建風(fēng)道的長、短邊之比

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