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更新時(shí)間:2024.12.28
飛行器設(shè)計(jì)與工航天工程與飛行器設(shè)計(jì)與導(dǎo)彈及運(yùn)載火

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學(xué)號(hào) 姓名 原系 原專業(yè) 現(xiàn)系 現(xiàn)專業(yè) 現(xiàn)專業(yè)方向 現(xiàn)班級(jí) 1151820222 趙國(guó)印 航天工程與力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與工 程 航天工程與 力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與 工程 導(dǎo)彈及運(yùn)載火 箭設(shè)計(jì) 1618201 1160200330 劉炎瑾 航天工程與力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與工 程 航天工程與 力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與 工程 導(dǎo)彈及運(yùn)載火 箭設(shè)計(jì) 1618201 1161820101 徐磊 航天工程與力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與工 程 航天工程與 力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與 工程 導(dǎo)彈及運(yùn)載火 箭設(shè)計(jì) 1618201 1161820102 陳宇燊 航天工程與力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與工 程 航天工程與 力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與 工程 導(dǎo)彈及運(yùn)載火 箭設(shè)計(jì) 1618201 1161820103 劉翔 航天工程與力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與工 程 航天工程與 力學(xué)系 飛行器設(shè)計(jì)與 工程 導(dǎo)彈及運(yùn)載火 箭設(shè)計(jì) 1618201 1161820

以色列航空防御系統(tǒng)公司公布軌道飛行器-3b無(wú)人機(jī)

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據(jù)簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊報(bào)道,2014年10月2日,以色列航空防御系統(tǒng)公司對(duì)外公布了新型軌道飛行器-3b(Orbiter 3b)無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)翼展4.2 m,升限5486 m,飛行速度可達(dá)130 km/h,采用車(chē)載彈射起飛,降落傘氣囊著陸。與軌道飛行器-3無(wú)人機(jī)相比,軌道飛行器-3b無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),達(dá)到了7 h,航程150 km(軌道飛行器-3的航程為50 km)。該無(wú)人機(jī)的研發(fā)歷經(jīng)三年時(shí)間,由于采用電發(fā)動(dòng)機(jī),使其具有"極小的聲學(xué)和視覺(jué)目標(biāo)特性"。它

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