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地下綜合管廊 隨著我國城市化進程加速, 城市地下綜合管廊建設發(fā)展異常迅猛, 已成為城 市基礎設施的重要組成部分,是城市的“血管”和“神經(jīng)” 。 地下城市管道綜合管廊是在城市地下建造一個隧道空間, 將電力、通信,燃 氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測 系統(tǒng),實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理,是保障城市運行的重要基礎 設施和“生命線”。 建設意義 地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題,還極大方便了電力、通信、 燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。 此外,該系統(tǒng)還具有一定的防震減災作 用。如 1995年日本阪神大地震期間,神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀,但當 地的地下綜合管廊卻大多完好無損,這大大減輕了震后救災和重建工作的難度。 智能地下綜合管廊監(jiān)測與管理控系統(tǒng) 智能地下綜合管廊監(jiān)測與管理系統(tǒng)通過對城市地下管道, 如燃氣管道、供水 管道、排水管道、供
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地下綜合管廊施工:經(jīng)典技術、適用方法、注意事項總 結(二十條) 1、基坑(基槽)土方必須分層開挖,分層支護,嚴禁開挖到底 后再進行支護,基坑(基槽)上口兩側必須設置截水溝或擋水 臺 ,坑底(槽底)應設置有效排水措施。深基坑施工方案需進行 有效的專家論證。 2、結構施工應遵循 “先深后淺 ”、“先異形后標準 ”的原則,下穿 通道、倒虹、投料口、引出口等部位必須先行施工 3、交接部位應提前施工,宜以 100m 左右預留一節(jié)暫不施工, 作為材料清運通道。 4、底板調(diào)平層宜與底板結構一起澆筑, 混凝土等級宜與底板混 凝土標號一致。 5、模板宜以 30m 為一標準段進行配置。遵循隔一跳一的原則 流水施工。 6、優(yōu)先采用鋁模施工, 鋁模配板原則優(yōu)先考慮標準斷面通用板, 再再補充專用板進行非標準段施工。 7、外側壁必須使用可拆卸式止水螺桿加固。 8、兩側壁支模架搭設需考慮側壁防水及保護層施工工作面。 9
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