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介紹了塑殼式斷路器電動操作機構的作用、使用場合、主要功能及工作模塊。綜述了國內(nèi)外塑殼斷路器電動機操作機構的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢。針對目前MCCB電動操作機構研發(fā)過程中存在的問題,提出了一些解決方法,并指出了進一步的研究方向。
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借助于虛擬樣機技術對電動操作機構合閘系統(tǒng)進行動力學仿真分析,得出合閘時間為22.9 ms。同時,得到機構在合閘過程中出現(xiàn)3次回彈振動。通過對機構進行分析,判斷出彈簧組對合閘系統(tǒng)的快速性和穩(wěn)定性有著直接的影響。選取彈簧剛度系數(shù)為研究對象,運用虛擬樣機技術軟件ADAMS對機構進行仿真且得到彈簧組剛度系數(shù)的最優(yōu)值即大、小彈簧剛度系數(shù)分別為16.92 N/mm和5.23 N/mm,此時合閘時間縮短至19.5 ms。
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