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過去1年來,船東大量訂造運力在8000TEU以上的集裝箱船,不過,運力小于3000TEU的集裝箱船訂單量也在不斷攀升。在Alphaliner于7月公布的全球非經營性船東榜單上,Seaspan升至頭把交椅,這是集運業(yè)的一個轉折點。自20世紀70年代以來,Seaspan是第一家以非德國船東的身份位居榜首的公司。這也反映出船東越來越傾向于訂造大型集裝箱船。
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