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更新時(shí)間：2025.03.01
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直流牽引城市軌道交通系統(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)我國(guó)大城市周邊地磁臺(tái)站的觀測(cè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的干擾.城市軌道交通運(yùn)行過程中產(chǎn)生泄露電流是產(chǎn)生干擾的重要原因.本文以真空中的線電流磁場(chǎng)計(jì)算模型為基礎(chǔ),通過簡(jiǎn)化的遠(yuǎn)場(chǎng)磁場(chǎng)干擾模型對(duì)天津地鐵軌道交通干擾進(jìn)行理論建模.該模型計(jì)算簡(jiǎn)潔高效.通過對(duì)模型的數(shù)值模擬,獲得了干擾隨距離衰減關(guān)系曲線和在線路終點(diǎn)的干擾幅值變化曲線.同時(shí),在天津靜海開展實(shí)地測(cè)量天津地鐵干擾來驗(yàn)證該理論模型.理論計(jì)算與實(shí)地測(cè)量結(jié)果表明,如果該區(qū)域地表介質(zhì)大致均勻的情況下,天津軌道交通干擾磁場(chǎng)的衰減距離到45km處仍然存在0.3nT左右的干擾.
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對(duì)武漢市軌道交通一號(hào)線附近進(jìn)行了地磁干擾測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明軌道交通的運(yùn)行對(duì)周邊地磁觀測(cè)產(chǎn)生了干擾,干擾距離為10km左右,其干擾主要來自軌道泄露電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)和輸電線路產(chǎn)生的磁場(chǎng)。
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地震地磁觀測(cè)與研究
專題概述
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