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更新時間：2024.12.22
道閘桿砸車砸行人,全是道閘不智能惹的禍!

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道閘桿砸車砸行人，全是道閘不智能惹的禍 ! 中國進入全面發(fā)展階段，科學(xué)技術(shù)進入全球前列，但我們還是能從各類新聞媒體及網(wǎng)上看到道閘桿砸 車砸行人的事件報道。難道是國內(nèi)道閘技術(shù)相對普遍落后，還是因為其他不正常運營造成的結(jié)果，跟隨小 編一起尋找其中緣由。 閘桿砸車砸人實例 案例一：行人跟著汽車過道閘，道閘落下人被砸。楊老先生與老伴從小區(qū)停車場內(nèi)的超市出來，他們 跟隨一輛汽車走在升起的停車場自動道閘下方，不料道閘突然降下，躲閃不及跌倒在地，就醫(yī)后被判定骨 盆碎裂。 同樣的事情也發(fā)生在鮑 (音 )夫人身上。 此前十多天，社區(qū)道閘一直處于升起狀態(tài)， 鮑夫人以為道閘 還沒修好，無法自動下降，才會緊跟汽車走，被降下的道閘桿砸出 5厘米傷口。 案例二：道閘豎起，行人通過，門衛(wèi)沒看見人直接關(guān)閉，砸傷路過行人。保安員張先生回看小區(qū)出入 口視頻監(jiān)控后說，保安亭因為存在視角問題，當(dāng)時注意力集中在道閘攝像頭前是否有

基于車輛視覺的車道閘桿防撞系統(tǒng)研究

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車道閘桿故障在收費站等地時有發(fā)生,為了解決這一問題,提出了一種基于車輛視覺的閘桿防撞系統(tǒng)的解決方案。該方案主要包括差值圖像的自適應(yīng)閾值提取、二值圖像的中值濾波與開運算以及背景的分塊實時更新,并在此基礎(chǔ)上提出了一種基于背景差分的車輛檢測方法。該方法有效解決了精確閾值提取困難與背景更新效果差等難題。實驗驗證了該系統(tǒng)的車道閘桿防撞功能,該系統(tǒng)具有運行速度快、穩(wěn)定性高等特點。

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