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汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)建模與仿真

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電控燃油噴射系統(tǒng)無法滿足汽車運行所有工況下的理想要求。為此,筆者在汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,對該系統(tǒng)模型及控制器設(shè)計進行探討。實踐證明,汽車電子節(jié)氣門控制滿足預(yù)期效果。

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第03章智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)

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第三章智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) 第一節(jié) 概述豐田智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)（ ETCS-i）首先應(yīng)用在’ 98 款凌志 LS400 上，它可在發(fā) 動機所有工作范圍實現(xiàn)理想的節(jié)氣門控制，其系統(tǒng)構(gòu)成如圖 3-1 所示。圖 3-1 智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) ETCS-i 具有如下特點：（1）在普通節(jié)氣門體上，節(jié)氣門的開度由油門踏板的踏下量來控制。與此相反， ETCS-i 利用發(fā)動機 ECU，對應(yīng)于駕駛狀況來計算出最佳的節(jié)氣門開度，并利用節(jié)氣門控制電機來控制節(jié)氣門的開度。（2）ETCS-i 同時控制 ISC 系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)和 VSC 系統(tǒng)，原有的這三個系統(tǒng)也可取消，使車輛結(jié)構(gòu)大大簡化。（3）為確保車輛行駛的可靠性，提供了一個雙重操作系統(tǒng)。當(dāng) ETCS-i 出現(xiàn)異常時，此系統(tǒng)可被切斷，由油門踏板以緩慢模式操縱汽車的行駛。第二節(jié) ETCS-i 的結(jié)構(gòu)和工作原理一、 ETCS-i

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汽車節(jié)氣閥和節(jié)氣門有什么區(qū)別？ (1) 54

區(qū)別如下：1.汽車節(jié)氣閥和節(jié)氣門有是兩個完全不同的東西。節(jié)氣門，也就是俗稱的油門，這個是控制進氣量的，被你腳下的油門踏板控制，2.節(jié)氣閥一般安裝在進氣歧管上進氣門，是一個活塞，被發(fā)...查看詳情

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汽車節(jié)流閥是不是就是節(jié)氣門？ (2) 77

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節(jié)氣門主要的物質(zhì)是灰塵、油污、積碳。。買發(fā)動機清洗劑就可以，品牌很多；3M、車仆等。節(jié)氣門清潔劑沒有什么好牌子和不好的，只要是節(jié)氣門專用的清潔劑，正品就行了，里面的東西都差不多。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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節(jié)氣門位置傳感器原理圖? (1) 71

節(jié)氣門位置傳感器的原理。實際上就是一個滑動變阻器，當(dāng)踩下油門時，怠速信號線斷開，滑動變阻器也跟著轉(zhuǎn)動，電腦檢測電壓值，得出的數(shù)據(jù)經(jīng)電腦對比，分析，來控制基本噴油量。另外就是不踩油門...查看詳情

話題：建筑設(shè)計
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電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)

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