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從 2 0世紀(jì) 90年代我國開始興建高速公路起 ,對重交瀝青的需求量日趨增多。 1999年進(jìn)口的重交瀝青高達(dá) 14 70kt,2 0 0 0年我國重交瀝青的產(chǎn)量為 2 130kt,進(jìn)口量下降到 1390kt,標(biāo)志著我國的重交瀝青市場出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折 ,但國產(chǎn)瀝青還存在著 :( 1)質(zhì)量不穩(wěn)定 ;( 2 )對改性瀝青的重視還不夠 ;( 3)銷售形式落后 ;( 4 )品牌眾多等問題。由此建議 :( 1)保證重交瀝青的質(zhì)量 ;( 2 )加快改性瀝青的研究和生產(chǎn) ;( 3)改變銷售觀念 ;( 4 )統(tǒng)一品牌
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王國軍 搜集整理 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗所得 P—S—N曲線的 ap和bp值 σlglg papNp += 不 同 存 活 率 戶 下 的 ap 和 bp 材 料 熱 處 理 強度極限 σ(MPa) 試 樣 P (%) 50 90 95 99 99.9 ap 41.1782 39.1860 38.6199 37.5595 36.3713 A3 鋼 執(zhí) 軋 455 Ф9.48mm 喇叭形試樣 bp -14.6745 -13.8996 -13.6793 -13.2668 -12.8046 ap 50 .7868 41 .1803 38.456l 33 .3450 27 .6206 35 鋼 正 火 569 同上 bp -18 .4030 -14 .6370 -13.5690 -11.5652
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