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更新時間:2025.01.05
北京地鐵轉(zhuǎn)彎段施工對近鄰橋基的影響研究

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結(jié)合北京地鐵10號線國貿(mào)站轉(zhuǎn)彎段施工對鄰近橋基影響的實際工程問題,運用ABAQUS軟件,在對施工過程進行動態(tài)模擬的同時,重點研究了施工過程中19-1號橋基的變形和受力性態(tài)以及樁-土相互作用機制,并將部分計算結(jié)果與量測結(jié)果進行了比較。研究表明,施工期間橋基沒有工程安全隱患,既有的施工方案是合理、可行的,并為該工程的施工提供了依據(jù),也可供類似工程參考。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗所得材料疲勞特性

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王國軍 搜集整理 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗所得 P—S—N曲線的 ap和bp值 σlglg papNp += 不 同 存 活 率 戶 下 的 ap 和 bp 材 料 熱 處 理 強度極限 σ(MPa) 試 樣 P (%) 50 90 95 99 99.9 ap 41.1782 39.1860 38.6199 37.5595 36.3713 A3 鋼 執(zhí) 軋 455 Ф9.48mm 喇叭形試樣 bp -14.6745 -13.8996 -13.6793 -13.2668 -12.8046 ap 50 .7868 41 .1803 38.456l 33 .3450 27 .6206 35 鋼 正 火 569 同上 bp -18 .4030 -14 .6370 -13.5690 -11.5652

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