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更新時(shí)間：2025.03.16
電子警察闖紅燈前端抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

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為了更好地保障城市的交通安全,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通的智能監(jiān)控,設(shè)計(jì)了一種基于視屏檢測的電子警察闖紅燈抓拍系統(tǒng),并闡述了該系統(tǒng)在智能交通中的應(yīng)用,為對(duì)闖紅燈等違章行駛車輛進(jìn)行有效的視頻跟蹤和抓拍提供了可靠保障。首先,信號(hào)機(jī)通過串口發(fā)出交通燈信號(hào),觸發(fā)視頻檢測程序從而控制攝像機(jī)工作,然后攝像機(jī)和視頻檢測程序判斷車輛是否闖紅燈并進(jìn)行抓拍。經(jīng)驗(yàn)證表明,該系統(tǒng)已達(dá)到了實(shí)用要求,在智能交通領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的應(yīng)用前景。

一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動(dòng)測控方法

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針對(duì)常規(guī)抓拍機(jī)進(jìn)行抓拍時(shí)關(guān)鍵參數(shù)相對(duì)固定致使成像圖像出現(xiàn)圖像模糊、曝光不足或曝光過度等不足,研究了一種電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動(dòng)測控方法,以高質(zhì)量地獲取道路機(jī)動(dòng)車流量急劇增加導(dǎo)致道路交通中闖紅燈等違章信息。研究結(jié)果表明,通過對(duì)抓拍機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié),即利用地感線圈測得的車速計(jì)算抓拍機(jī)的曝光時(shí)間及利用抓拍機(jī)試拍的圖像計(jì)算閃光指數(shù)和光圈大小并作相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整,可以實(shí)現(xiàn)電子警察抓拍機(jī)快門優(yōu)先的自適應(yīng)聯(lián)動(dòng)控制,從而滿足電子警察抓拍機(jī)在各種光照環(huán)境下均能實(shí)現(xiàn)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的違章車輛的高質(zhì)量成像,具有重要的實(shí)際參考價(jià)值。

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