造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
隧道二次襯砌作業(yè)要點(diǎn)

格式：pdf

大小：24KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

隧道二次襯砌作業(yè)要點(diǎn) 1、機(jī)械設(shè)配 ：襯砌臺(tái)車、混凝土輸送泵、混凝土運(yùn)送車。 2、襯砌施工總體原則 :整體式模板襯砌臺(tái)車，泵送混凝土，全斷面一次成型。襯砌前應(yīng)根據(jù)量測(cè)收斂 情況確定襯砌時(shí)間。 3、襯砌施工作業(yè) 模板臺(tái)車施工工藝流程見下圖 中線水平測(cè)量，斷面尺寸檢查 場(chǎng)地清理，臺(tái)車軌道鋪設(shè) 脫模 外觀評(píng)定，制定措施 行走定位 中心標(biāo)高定位，凈空尺寸 涂油，全面加固 防排水材料安設(shè)，清理墻基 否 經(jīng)理部檢查 否 是 報(bào)監(jiān)理檢查 是 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)生 3.1.模板架設(shè) ①、臺(tái)車就位前測(cè)設(shè)出隧道的中線、水平并檢查斷面尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求布設(shè)。 ②、臺(tái)車移動(dòng)穿行時(shí)， 鋼模收攏到穿行要求位置， 臺(tái)車上整理干凈， 模板上所有作業(yè)窗一律關(guān)閉， 否則不得穿行。 ③、考慮到施工誤差，模板按設(shè)計(jì)斷面放大一級(jí)。 ④、立模時(shí)要充分考慮到超挖引起的回填混凝土重量及泵送混凝土側(cè)壓力大等因素， 確保結(jié)構(gòu)的 剛度，強(qiáng)

隧道二次襯砌滲水處理方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">40KB

頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

隧道二次襯砌后滲漏水處理方案 一、 滲漏水原因分析 從滲水部位分析及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，總結(jié)得出滲漏水大致有以 下幾個(gè)原因產(chǎn)生： 1、地質(zhì)原因：隧道滲漏水地段地質(zhì)情況一般為節(jié)理裂隙 發(fā)育，地下水發(fā)育，或地質(zhì)受構(gòu)造影響，局部分布裂隙節(jié)理 發(fā)育帶，局部滲漏水較嚴(yán)重，地下水為基巖裂隙水發(fā)育。 2、光面爆破效果不好，造成隧道開挖輪廓凹凸不平，有 菱角。初期支護(hù)噴射砼沒有把凹凸不平面補(bǔ)平，平整度達(dá)不 到規(guī)范要求，容易把防水布刺破，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。 3、節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水往裂隙處滲出，在初期支護(hù)噴 射砼前，沒有對(duì)裂隙水進(jìn)行處理，造成二次襯砌部分地方鋪 設(shè)防水板及澆筑砼不到位，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。 4、安裝縱向盲管時(shí)，特別是矮邊墻部位，縱向盲管沒有 用防水卷材半裹 ，造成部分地下水發(fā)育地段，矮邊墻出現(xiàn) 滲漏水現(xiàn)象。 5、防水板熱熔焊接不到位，也是造成滲漏水現(xiàn)象的原因 之一。 6、初期支護(hù)，錨桿鋼筋頭處理不到位，很容

熱門知識(shí)

二次襯砌防水保護(hù)

精華知識(shí)

二次襯砌防水保護(hù)

最新知識(shí)

二次襯砌防水保護(hù)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

二次襯砌防水保護(hù)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
二次襯砌防水保護(hù)相關(guān)專題

分類檢索：