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更新時(shí)間:2024.12.28
盾構(gòu)盾構(gòu)二次注漿技術(shù)交底002

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技術(shù)交底記錄 編 號(hào) Sj201dy002 工程名稱(chēng) 大連地鐵一期工程 201標(biāo) 交底日期 2012/9/3 施工單位 中鐵十局集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 交底提要 盾構(gòu)施工二次注漿技術(shù)交底 交底內(nèi)容: 1、 二次注漿的目的 同步背后注漿結(jié)束后, 漿液在凝固的過(guò)程中會(huì)有 1.4%左右的體積收縮, 還有因漿液發(fā)生 流失,在管片背面會(huì)形成空腔。由于空腔的存在,此處地層易發(fā)生坍塌變形,隨圍巖松 動(dòng)范圍擴(kuò)大,會(huì)引起地面沉降、隧道上浮。用二次注漿及時(shí)填充管片背面的空腔,使地 層沒(méi)有發(fā)生變形的空間,有效地控制地面下沉、隧道上浮。在富水層里,地下水會(huì)在此 匯集形成水囊,如果管片止水條松動(dòng)或止水條處混凝土開(kāi)裂掉塊,形成滲水通道。水囊 里的水就會(huì)從滲水通道進(jìn)入隧道,即造成隧道滲水。通過(guò)二次注漿,用漿液完全填充空 隙,把水囊縮小或消滅, 使管片背面的空隙水壓減小, 可有效控制滲水, 達(dá)到防水目的。 2、二次

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技術(shù)交底記錄 編 號(hào) Sj201dy002 工程名稱(chēng) 大連地鐵一期工程 201標(biāo) 交底日期 2012/9/3 施工單位 中鐵十局集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 交底提要 盾構(gòu)施工二次注漿技術(shù)交底 交底內(nèi)容: 1、 二次注漿的目的 同步背后注漿結(jié)束后, 漿液在凝固的過(guò)程中會(huì)有 1.4%左右的體積收縮, 還有因漿液發(fā)生 流失,在管片背面會(huì)形成空腔。由于空腔的存在,此處地層易發(fā)生坍塌變形,隨圍巖松 動(dòng)范圍擴(kuò)大,會(huì)引起地面沉降、隧道上浮。用二次注漿及時(shí)填充管片背面的空腔,使地 層沒(méi)有發(fā)生變形的空間,有效地控制地面下沉、隧道上浮。在富水層里,地下水會(huì)在此 匯集形成水囊,如果管片止水條松動(dòng)或止水條處混凝土開(kāi)裂掉塊,形成滲水通道。水囊 里的水就會(huì)從滲水通道進(jìn)入隧道,即造成隧道滲水。通過(guò)二次注漿,用漿液完全填充空 隙,把水囊縮小或消滅, 使管片背面的空隙水壓減小, 可有效控制滲水, 達(dá)到防水目的。 2、二次

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