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更新時(shí)間：2024.12.28
高壓接地開關(guān)短時(shí)耐受電流問題技術(shù)分析及計(jì)算

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高壓接地開關(guān)是將牽引機(jī)車上的主斷路器兩側(cè)的電路接地以確保機(jī)車檢驗(yàn)和維修時(shí)人身安全的裝置,短時(shí)耐受電流參數(shù)用于考核該產(chǎn)品的熱穩(wěn)定性。根據(jù)客戶需求提高高壓接地開關(guān)的短時(shí)耐受電流能力,可以通過增大單個(gè)導(dǎo)流部件導(dǎo)流截面積,同時(shí)增大閘刀轉(zhuǎn)動(dòng)角度以減小導(dǎo)流部件接觸電阻實(shí)現(xiàn)。

萬能式斷路器短時(shí)耐受電流的有限元分析

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以某型號(hào)萬能式斷路器的主觸頭系統(tǒng)為研究對(duì)象,采用導(dǎo)電橋模型模擬觸頭間的微觀接觸,建立電動(dòng)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性的計(jì)算模型,對(duì)觸頭電動(dòng)斥力以及觸頭溫升進(jìn)行了定量分析。在此基礎(chǔ)上,校核斷路器短時(shí)耐受電流能力。在電動(dòng)穩(wěn)定性計(jì)算中,考慮渦流的影響,采用三維電磁瞬態(tài)分析,對(duì)觸頭電動(dòng)斥力進(jìn)行了定量的分析。在熱穩(wěn)定性計(jì)算中,利用改進(jìn)的導(dǎo)電橋模型獲得了瞬態(tài)溫度場(chǎng)的仿真結(jié)果。根據(jù)已建立的模型分別考慮了移動(dòng)轉(zhuǎn)軸孔的位置和增大觸頭終壓力2種方案對(duì)短時(shí)耐受能力的影響,并給出了具體的優(yōu)化方案。

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