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更新時(shí)間：2024.12.28
博臨路二灰穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見

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- 1 - 博臨路二灰碎石施工指導(dǎo)意見 路面基層是路面結(jié)構(gòu)中的主要承重層，為了進(jìn)一步改善半剛性基層的性能，提高路 面結(jié)構(gòu)層的整體性能，避免因基層質(zhì)量問題而產(chǎn)生的瀝青混凝土路面早期損壞現(xiàn)象，博 臨路的二灰碎石基層設(shè)計(jì)采用了骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)， 根據(jù)交通部 JJ034-2000《公路路面基 層施工技術(shù)規(guī)范》、博臨路合同文件、津博臨路二灰碎石基層施工提出如下指導(dǎo)意見，本 指導(dǎo)意見未提及部分以現(xiàn)行交通部行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 一、施工準(zhǔn)備工作 （一）拌和場地建設(shè) 拌合站的選址應(yīng)盡可能地選在距離路線較近，遠(yuǎn)離村莊且交通便利的地方，場區(qū)建 設(shè)應(yīng)符合招標(biāo)文件和市局改建辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工的通知》中有關(guān)拌和站的要 求。應(yīng)有足夠的機(jī)械作業(yè)、材料堆放的面積。拌合站安裝布局合理， 材料運(yùn)輸進(jìn)出車輛 運(yùn)轉(zhuǎn)自如，排水通暢。各種材料堆放合理，粗、中、細(xì)集料隔離存放，并插牌標(biāo)示。拌 和場必須設(shè)臵 25m2以上磚砌結(jié)構(gòu)的

淺談水泥二灰穩(wěn)定碎石基層施工

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在高等級公路建設(shè)中,水泥二灰穩(wěn)定碎石因具有就地取材、污染少、后期強(qiáng)度高、穩(wěn)定性能好、剛度大等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。但它作為半剛性基層材料,也存在早期強(qiáng)度較低,在溫、濕度變化及荷載作用下易產(chǎn)生裂縫等缺點(diǎn),直接反映到面層上就是易形成“反射裂縫”,在雨雪作用下造成路面失穩(wěn)。筆者參與了昆玉(昆明至玉溪)、昆石(昆明至石林)、大保(大理至保山)等高速公路的工程設(shè)計(jì)與建設(shè),結(jié)合西部施工的特點(diǎn),以剛剛竣工的昆石高速公路為例,就水泥二灰穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量方面淺談自己的一點(diǎn)見解。

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