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45~#鋼在含有微米級二硫化鉬的18~#齒輪油中的摩擦磨損性能

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通過45#鋼在二硫化鉬質(zhì)量分數(shù)分別為0%,0.5%,1%,1.5%,2%的18#齒輪油潤滑的5種工況下,進行不同載荷的滑動摩擦試驗,比較其摩擦磨損性能并分析磨損機制。結(jié)果表明,載荷為300 N時,二硫化鉬質(zhì)量分數(shù)為2%的18#齒輪油中45#鋼磨損量比其在基礎(chǔ)油工況下降低了43.5%,摩擦系數(shù)降低了33.1%。二硫化鉬質(zhì)量分數(shù)為2%時18#齒輪油的抗摩擦磨損性能最好。

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二硫化鉬和層狀二硅酸鈉復(fù)配體系的摩擦學(xué)性能

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應(yīng)用均勻設(shè)計給出了二硫化鉬和層狀二硅酸鈉復(fù)配體系的添加比例,并對粉體進行了XRD、能量色散X射線分析及粒度測定?？疾炝藦?fù)配體系的摩擦學(xué)性能,應(yīng)用1stopt軟件對數(shù)據(jù)進行了回歸分析。結(jié)果表明,二硫化鉬和層狀二硅酸鈉復(fù)配體系能夠在一定程度上改善基礎(chǔ)脂的抗磨減摩性能,尤其在高負荷下效果顯著。擬合的回歸方程能夠較好地反映復(fù)配體系添加量與摩擦磨損性能的關(guān)系,其擬合值與實測值具有較好的一致性。

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