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斯德哥爾摩專電 數(shù)百年來,生活在斯堪的納維亞半島上的人們一直夢想,阻隔他們與歐洲大陸人民往來的厄勒海峽將能天塹變通途,他們無需漂洋過?;虼┰降匦魏蜌夂螂U(xiǎn)惡的海峽便可與其他歐洲國家人民進(jìn)行直接交往。現(xiàn)在,這一夢想將成為現(xiàn)實(shí)。 今年3月23日,瑞典和丹麥兩國的交通大臣代表各自的政府在哥本哈根簽署了一項(xiàng)具有重要意義的協(xié)議,在本世紀(jì)內(nèi)聯(lián)合興建厄勒海峽大橋,結(jié)束斯堪的納維亞半島南端與歐洲大陸不直接相連的歷史。 翻開歐洲的版圖,人們就會(huì)發(fā)現(xiàn),斯堪的納維亞半島與歐洲大陸之間有三條海峽,其中兩條在丹麥境內(nèi)。小貝爾特海峽,多年前丹麥便在它的上面架起了
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中,在旋轉(zhuǎn)式容器 中可將泡沫瀝青與被粉碎 的基層石料拌和在一起。可利用控制器 自動(dòng) 調(diào)節(jié)瀝青流動(dòng)速度以與機(jī)器工作速度的變化 相配合。為泡沫瀝青專門設(shè)計(jì)出一種固定排 量式瀝青混 凝土泵 ,適用 于高溫 流體 =流 速 計(jì)為機(jī)械的旋轉(zhuǎn)葉輪型。 將 150加侖(1加侖 :3.785d )的水箱 安裝在旋轉(zhuǎn)式支承構(gòu)架上面。少量經(jīng)過計(jì)量 的水被輸送到每個(gè)噴咀上方的膨脹箱內(nèi)。在 膨脹箱中,水與熱瀝青混凝土進(jìn)行拌和。在 水進(jìn)入膨脹箱之前,通過管路把水送人軟化 水的調(diào)節(jié)裝置 中。 將空 壓機(jī) 附加 到 RM一350B型設(shè) 備上 , 以每平方英 寸 40磅 (1b£,in2:6.89kPa)的壓 力將空氣壓人每個(gè)黲脹箱申 空氣有助于瀝 青的發(fā)泡過程并有助于噴咀孔 口打開。在 R_R一250B型設(shè)備上 ,從現(xiàn)有空氣系統(tǒng)到膨脹 箱設(shè)有送氣管路。 經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的噴管安裝在旋轉(zhuǎn)式
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