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更新時間：2024.12.28
米拉山特長公路隧道春節(jié)期間不停工

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春節(jié)期間,國家重點(diǎn)工程——國道318西藏拉薩至林芝高等級公路米拉山隧道依舊在緊張施工中。為保證隧道早日貫通,項目部共有260余名施工人員放棄了春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會,24小時輪班作業(yè),奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。米拉山隧道段全長18.18 km,是整個二期工程的控制性工程,于2015年4月1日開工。米拉山隧道段采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),行車速度設(shè)計為80 km·h1,路基寬21.45m,隧道全長5 720 m,進(jìn)口海拔4 752 m,出口海拔4 774 m。米拉山隧道的海拔超越了之前建成的長拉山隧道、雀兒山隧道、知亥代隧道和雅克夏雪山隧道等高原隧道,是目

噶米拉索點(diǎn)式幕墻施工工法解讀

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2011年度中建裝飾集團(tuán)工法申報資料 拉索點(diǎn)式幕墻施工工法 申報單位：中國建筑裝飾工程有限公司 申報時間： 2011年 10月 20日 拉索點(diǎn)式幕墻施工工法 編制單位：中建裝飾華中區(qū)域公司 主要執(zhí)筆人： 岳偉良、盛樹賢 前言 隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，以及許多有利幕墻發(fā)展的新技術(shù)、新原理、新材料、新工 藝的開發(fā)，玻璃幕墻在近數(shù)十年獲得了長足的發(fā)展，已成為當(dāng)前建筑物外墻裝飾中的新潮流，玻 璃幕墻的類型也從最初的明框到后來的隱框再到現(xiàn)在流行的點(diǎn)支式（拉索式）玻璃幕墻，點(diǎn)支式 （拉索式）玻璃幕墻充分利用了玻璃通透的特性，使建筑物內(nèi)外空間融為一體，擴(kuò)大了建筑物內(nèi) 部的空間感，由于其視覺通暢、結(jié)構(gòu)新穎、傳力可靠，因此在各類公共建筑中得到廣泛的應(yīng)用。 點(diǎn)支式（拉索式）玻璃幕墻以其視覺更通透、造型更具現(xiàn)代概念藝術(shù)效果的獨(dú)特風(fēng)格。我司安徽 心腦血管醫(yī)院就采用了此工藝。 1特點(diǎn) 點(diǎn)支式（拉索式）玻璃幕墻

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