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詳細介紹了帶增程器電動微型車底盤設(shè)計與開發(fā)。對一些關(guān)鍵的系統(tǒng)選型、設(shè)計、布置等做了具體說明。為現(xiàn)代電動汽車底盤設(shè)計提供新的思路及參考。
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采用GT-Power軟件實現(xiàn)了對微型車CN100消聲器的設(shè)計和優(yōu)化。通過建立消聲器消聲性能與發(fā)動機工作過程的耦合仿真模型,完成了消聲器聲學(xué)性能和空氣動力性的仿真分析。在耦合模型中,插入損失與壓力損失可在一次計算過程中同時獲得,減少了計算時間。采用仿真和試驗驗證相結(jié)合的方法,針對尾管總體噪聲值和四階噪聲值高于設(shè)計要求,對消聲器進行了改進,改進后尾管的總體噪聲值下降了6.4 dB(A),基本達到了設(shè)計要求。
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