上海F1國際賽車場堆載預(yù)壓沉降固結(jié)的研究
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上海F1國際賽車場堆載預(yù)壓沉降固結(jié)的研究——以上海F1國際賽車場賽道區(qū)范圍的超載預(yù)壓為基礎(chǔ),介紹了國際賽車場賽道區(qū)范圍減少工后沉降的處理方案及超載預(yù)壓的原理,并采用分層總和法計(jì)算了最終沉降量,最后得出結(jié)論并提出問題,為以后類似的工程提供幫助。
F1國際賽車場直線賽道特種混凝土的研制與應(yīng)用
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由德國Tike公司設(shè)計(jì)的F1國際賽車場直線賽道,要求具有抗折強(qiáng)度高、混凝土表面處理要求高的技術(shù)特性,對(duì)此在配合比設(shè)計(jì)中,采用高效減水劑、使用極限摻量法和混和磨細(xì)礦粉等技術(shù)措施,取得了理想的效果。
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