造價通
更新時間:2025.03.15
翻車機入口軌道改造

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卸車隊負責我六公司煤炭卸車生產(chǎn)重任;近年年卸車量最高超過5200萬噸;翻車機入口軌道是翻車機生產(chǎn)的重要部位.我六公司卸車隊1號翻車機、2號翻車機入口每條停車線有軌道151米2根.翻車機入口軌道承擔低速重載碾壓受力;并且由于翻車過程中;車皮不斷減速、加速;造成翻車機入口處軌道承受巨大的摩擦力.改造前;軌道基礎是混凝土道床結構;由于軌道受到摩擦力巨大;導致軌道會向前竄動.軌道竄動時與基礎之間的巨大摩擦力;導致混凝土基礎磨損.出現(xiàn)軌道基礎損壞.軌道基礎損壞;導致軌道不直、軌距不符可要求、軌道竄動加劇、軌道接頭處魚尾板螺栓頻繁斷裂、軌道防爬器損壞等各種故障頻發(fā).軌道改造前;每月需要對軌道調(diào)整維修6-8次;平均每季度需要更換軌道一次.由于軌道基礎損壞;導致過渡短軌沖擊過大;影響過渡短軌壽命;每年需更換過渡短軌4次.2014年11月;卸車隊利用堆料機大修期間;對原有軌道基礎進行切割并取出原鐵路預埋鋼筋結構;重新鉆布鋼筋;螺栓;澆筑高強度速硬微膨脹灌漿料.從根本上解決一系列的問題.

4車翻車機壓車器故障分析及改造措施

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黃驊港4車翻車機在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的壓車梁抬起到位(打開狀態(tài))和壓下到位(關閉狀態(tài))信號不穩(wěn)定故障,影響設備的正常運行。針對現(xiàn)場實際情況,利用有限元數(shù)值模擬方法對變形過程進行模擬分析并提出解決方案,降低設備故障率,保證設備的穩(wěn)定運行。

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