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地鐵防淹門系統(tǒng)是一種地鐵防災(zāi)設(shè)備。對于防淹門的設(shè)計應(yīng)該體現(xiàn)“節(jié)省投資,安全可靠”的服務(wù)思想,同時做好相關(guān)設(shè)備的維護。目前,并無應(yīng)用于專門的防淹門系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計規(guī)范。本文主要對廣州2號、3號、4號線地鐵防淹門的應(yīng)用現(xiàn)狀、齒輪和鋼絲繩等零部件的維護要點以及門體的運行情況和特點進行了分析討論,探討了未來廣州地鐵防淹門的實際發(fā)展,包括一些防淹門設(shè)計和維修中需要注意的一些問題和建議。
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地鐵防淹門系統(tǒng)是一種地鐵防災(zāi)設(shè)備。對于防淹門的設(shè)計應(yīng)該體現(xiàn)“節(jié)省投資,安全可靠”的服務(wù)思想,同時做好相關(guān)設(shè)備的維護。目前,并無應(yīng)用于專門的防淹門系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計規(guī)范。本文主要對廣州2號、3號、4號線地鐵防淹門的應(yīng)用現(xiàn)狀、齒輪和鋼絲繩等零部件的維護要點以及門體的運行情況和特點進行了分析討論,探討了未來廣州地鐵防淹門的實際發(fā)展,包括一些防淹門設(shè)計和維修中需要注意的一些問題和建議。
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