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北京2011年6月23日一場(chǎng)暴雨造成二環(huán)路3座、三環(huán)路7座、四環(huán)路4座立交橋被淹。其中蓮花橋下南向北17時(shí)開(kāi)始積水至20時(shí)45分恢復(fù)交通;7年前,即"2004.7.10"暴雨,造成北京城區(qū)90處地下設(shè)施進(jìn)水,47處電路中斷,70多個(gè)路段及8座立交橋下嚴(yán)重積水(其中蓮花池立交橋最嚴(yán)重),交通癱瘓長(zhǎng)達(dá)6h。這兩者前后相距7年,同樣的現(xiàn)象是"蓮花池立交橋"被淹。有關(guān)部門和
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雙箅雨水口圖集 【篇一:城市道路雨水口的布置計(jì)算】 城市道路雨水口的布置計(jì)算 [摘要 ]雨水口的布置方式、疏密程度及采用型式直接影響該道路在降 雨過(guò)程中的排放速度和積水程度。對(duì)城市道路雨水口間距進(jìn)行科學(xué) 計(jì)算,確定合理布置間距和采用型式,增加雨水排放速度,減少積 水時(shí)間。 [關(guān)鍵詞 ] 雨水口 城市道路 重現(xiàn)期 泄水能力 布置間距 [abstract] the arrangement, the density and the type of a direct impact on the road during rainfall emission rate and degree of hydronephrosis. scientific calculation of the city road gully spacing, determine the reasonable s
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