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采用LS-DYNA對(duì)一座帶防護(hù)設(shè)施的斜拉橋進(jìn)行船橋碰撞模擬.防護(hù)設(shè)施為鋼套箱.通過對(duì)單元和材料本構(gòu)關(guān)系的合理選取、接觸和摩擦的處理,實(shí)現(xiàn)采用合理的全橋模型進(jìn)行船橋碰撞模擬,并研究船撞橋的碰撞細(xì)節(jié)和橋梁動(dòng)力反應(yīng).
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本文針對(duì)帶翼緣的梁板在車輛碰撞荷載作用下橋面板的強(qiáng)度的計(jì)算，分析了在不同防撞等級(jí)、不同懸臂長度情況下翼緣板的配筋，提出了設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際橋梁的防撞等級(jí)加強(qiáng)橋面板的防撞配筋。
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