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揭秘各車型的防撞鋼梁 后防撞鋼梁，一個(gè)新君威頂兩個(gè)半凱美瑞 昨天看了個(gè)視頻， 是杭州臺(tái)一個(gè)叫小強(qiáng)熱線的節(jié)目， 內(nèi)容是調(diào)查現(xiàn)在各種熱 銷車型前后防撞鋼梁的， 估計(jì)是受北京長(zhǎng)安街的那起車禍的啟發(fā)才做的。 里面測(cè) 量了幾款 A 級(jí)車和 B 級(jí)車前后防撞梁的厚度， 很是出乎意料啊。今天上班沒事， 找了點(diǎn)資料給大家看看。 百度百科說，一輛安全性高的車子的防撞梁在車頭車尾都應(yīng)該有一根 U 字 型的防撞鋼梁，厚度在 3mm 以上，這是保護(hù)前排乘客的第一道安全屏障，而后 面的防撞鋼梁同樣是發(fā)生追尾的時(shí)候保護(hù)后排乘客的重要安全保障， 厚度也應(yīng)該 在 3MM 以上，如果轎車的車尾沒有這樣的防撞梁一旦發(fā)生追尾就意味著后排的 乘客沒有任何的防護(hù)。 前后防撞鋼梁主要任務(wù)就是在碰撞時(shí)在自身車架和對(duì)方車輛間首先起到保 護(hù)自身的作用。如果碰撞速度較大，能量較強(qiáng)，防撞梁就會(huì)起到緩沖、吸能的作 用，靠梁的的變形、潰縮吸收碰撞
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超高強(qiáng)度汽車車門防撞鋼梁開發(fā) (2)
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