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旁站 應(yīng)該做的和不應(yīng)該做的 山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司 張曉喜 旁站作為監(jiān)理質(zhì)量控制的一種手段,必須正確認(rèn)識和理解它, 一味的否定旁站或一味 的強(qiáng)調(diào)旁站都是不正確的。 對工程的關(guān)鍵工序和重要部位, 合理地實施旁站監(jiān)理, 不但能有 效地控制工程質(zhì)量,而且對提高承包商的施工管理水平和職工素質(zhì)會起到很大的促進(jìn)作用。 旁站監(jiān)理是在施工過程中,由駐地監(jiān)理工程師實施的,以觀察、量測等為手段,對工程 的重要環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位實施全過程的現(xiàn)場察看,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即處理的種工程質(zhì)量監(jiān)督活動。 長期以來, 對于為什么要進(jìn)行旁站監(jiān)理的問題, 不同的立場有不同的看法。 建設(shè)主管部 門認(rèn)為,推行旁站監(jiān)理,是為了加強(qiáng)對施工質(zhì)量的監(jiān)督力度,促使施工單位提高工作質(zhì)量。 監(jiān)理人員應(yīng)該經(jīng)常在工地上監(jiān)督施工操作的全過程, 有了旁站監(jiān)理, 就等于給質(zhì)量上了 “保 險鎖” ;監(jiān)理單位則認(rèn)為,旁站監(jiān)理是監(jiān)理人員責(zé)無旁貸的義務(wù);而施工單位卻
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