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整車在試驗(yàn)和售后過程出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇托架油封密封件滲漏和磨損現(xiàn)象。經(jīng)過研究和分析發(fā)現(xiàn):與油封配合的輪轂軸粗糙度、螺旋線不合理,倒角過大等原因?qū)е掠头獯娇诋惓Dp而失去密封作用,最終導(dǎo)致機(jī)油滲漏。本文通過對(duì)油封工作原理、油封對(duì)配合軸的表面要求、零部件技術(shù)參數(shù)、故障數(shù)據(jù)測(cè)量統(tǒng)計(jì)等深入的分析和研究,并提出合理建議和改進(jìn)措施。
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