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更新時間：2024.12.28

頭條 發(fā)動機(jī)工作原理

發(fā)動機(jī)分為活塞發(fā)動機(jī)，沖壓發(fā)動機(jī)，火箭發(fā)動機(jī)，渦輪發(fā)動機(jī)。工作過程：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。 1)進(jìn)氣沖程進(jìn)入汽缸的工質(zhì)是純空氣。由于柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣...

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柴油發(fā)動機(jī)工作原理

柴油發(fā)動機(jī)工作原理

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柴油發(fā)動機(jī)工作原理

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柴油電噴發(fā)動機(jī)工作原理 (1) 83

柴油發(fā)動機(jī)的工作過程其實跟汽油發(fā)動機(jī)一樣的，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃...查看詳情

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四沖程發(fā)動機(jī)工作原理 (1) 66

四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理是進(jìn)氣——壓縮——做功——排氣，并一直往復(fù)著。。查看詳情

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柴油發(fā)動機(jī)工作原理 (2) 49

1、二沖程柴油機(jī)的工作原理通過活塞的兩個沖程完成一個工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為二沖程柴油機(jī)，油機(jī)完成一個工作循環(huán)曲軸只轉(zhuǎn)一圈，與四沖程柴油機(jī)相比，它提高了作功能力，在具體結(jié)構(gòu)及工作原...查看詳情

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四缸發(fā)動機(jī)工作原理 (1) 30

四缸四沖程，曲軸每轉(zhuǎn)180°，有一個缸做功，按指示功率算: W=P*1000/{2*(n/60)}=120*1000/{2*(6 000/60)}=600J 查看詳情

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超音速發(fā)動機(jī)工作原理 (1) 88

超音速燃燒沖壓發(fā)機(jī)種新型吸氣式發(fā)機(jī)裝置種發(fā)機(jī)飛行器突破現(xiàn)速度高度極限使飛行馬赫數(shù)r運(yùn)速度與音速比達(dá) 6~25.實現(xiàn)類航空航史新突破超音速燃燒沖壓發(fā)機(jī)其燃料燃燒利用高速飛行所產(chǎn)壓縮...查看詳情

話題：工程造價
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排氣式斯特林發(fā)動機(jī)工作原理? (3) 123

斯特林發(fā)動機(jī)是一種熱力發(fā)動機(jī)，與您汽車上的內(nèi)燃機(jī)有很大的區(qū)別。該發(fā)動機(jī)于1816年由羅伯特·斯特林發(fā)明。斯特林發(fā)動機(jī)可能比汽油發(fā)動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)的效率更高。但現(xiàn)在，斯特林發(fā)動機(jī)...查看詳情

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渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)工作原理 (1) 83

渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)的原理渦槳發(fā)動機(jī)的推力有限，同時影響飛機(jī)提高飛行速度。因此必需提高噴氣發(fā)動機(jī)的效率。發(fā)動機(jī)的效率包括熱效率和推進(jìn)效率兩個部分。提高燃?xì)庠跍u輪前的溫度和壓氣機(jī)的增...查看詳情

話題：工程造價
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二沖程柴油發(fā)動機(jī)工作原理? (1) 73

活塞由下止點往上止點運(yùn)動，它將完成進(jìn)氣和壓縮工作過程，屬于活塞往復(fù)運(yùn)動的第一個行程。活塞由上止點向下止點運(yùn)動，它將完成燃燒膨脹（作功）和排氣的工作過程，屬于活塞往復(fù)運(yùn)動的第二個行程...查看詳情

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風(fēng)能發(fā)電用的發(fā)動機(jī)工作原理 (2) 120

1.發(fā)電的功率并不取決于葉輪旋轉(zhuǎn)的快慢，葉輪恒定轉(zhuǎn)速的情況下，功率也可以改變的，只是葉片受到的力在變化，功率越大，葉片受力就越大。隨著風(fēng)速提高，葉片受力增加，功率增加，這樣可以讓力...查看詳情

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四缸發(fā)動機(jī)工作原理 (1) 50

四缸四沖程，曲軸每轉(zhuǎn)180°，有一個缸做功，按指示功率算： W=P*1000/{2*(n/60)}=120*1000/{2*(6 000/60)}=600J 查看詳情

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渦扇發(fā)動機(jī)工作原理問題 (1) 75

1、渦扇的推力不完全來自反沖，還有壓氣機(jī)的排氣力。這個和火箭發(fā)動機(jī)及渦噴不一樣，后兩個都是完全靠反沖來產(chǎn)生動力。 2、引擎產(chǎn)生的阻力和引擎的轉(zhuǎn)速關(guān)系不大，主要是面積大小和飛機(jī)飛行速...查看詳情

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WP和WS兩種發(fā)動機(jī)工作原理有什么不同? (1) 49

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)以噴出的燃?xì)馍淞鳛閯恿?，渦輪的作用是帶動前面的壓氣機(jī)（否則進(jìn)氣量不能滿足燃燒的需要）。渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣分別走兩個通道，壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪都在內(nèi)函道；外函道有一...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
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電噴發(fā)動機(jī)工作原理,,在線等答案,,,急!!! (1) 16

　　電噴發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸...查看詳情

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汽車汽油發(fā)動機(jī)工作原理（簡要） (4) 69

我們以單缸汽油發(fā)動機(jī)為例，講解一下汽油機(jī)的工作原理。氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)運(yùn)動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣，設(shè)有...查看詳情

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燃油噴射發(fā)動機(jī)工作原理與渦輪增壓器發(fā)動機(jī)的工作原理有什么區(qū)別？ (1) 70

讓我們先看看它們的相似之處。渦輪增壓器和機(jī)械增壓器都稱為強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)對流入發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)行壓縮（有關(guān)普通發(fā)動機(jī)中氣流的介紹，請參見汽車發(fā)動機(jī)工作原理）。這樣便可使發(fā)動...查看詳情

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發(fā)動機(jī)冷卻系的工作原理？ (5) 47

發(fā)動機(jī)冷卻方式：發(fā)動機(jī)除了要有潤滑系統(tǒng)減少零件間的摩擦外，還必須要有個冷卻系統(tǒng)，適時將受熱零件的部分熱量及時散發(fā)出去，以保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動機(jī)冷卻有水冷和風(fēng)冷兩...查看詳情

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發(fā)動機(jī)的工作原理? (1) 38

發(fā)動機(jī)分為活塞發(fā)動機(jī)，沖壓發(fā)動機(jī)，火箭發(fā)動機(jī)，渦輪發(fā)動機(jī)。工作過程：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。? 1)?進(jìn)氣沖程?進(jìn)入汽缸的工質(zhì)是純空氣。由于柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小...查看詳情

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發(fā)動機(jī)工作原理

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)工作原理是什么樣的？有什么優(yōu)勢？ (2) 69

與一般往復(fù)式引擎的上下連動機(jī)件相比較，轉(zhuǎn)子引擎的外殼就等於汽缸，而轉(zhuǎn)子即同等活塞，燃燒室則是由轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子外殼、側(cè)邊外殼所圍出來的空間形成。由於轉(zhuǎn)子的三個頂點分別都設(shè)有三角氣封所密閉...查看詳情

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發(fā)動機(jī)工作原理,四行程與二行程的區(qū)別是什么? (1) 65

四行程＝四沖程就是發(fā)動機(jī)里面的活塞完全運(yùn)動一次需要四個過程 1．吸氣（此時氣門打開，如果是四氣門就打開兩個） 2．壓縮（此時所有的氣門關(guān)閉，活塞從下至上的運(yùn)動，來壓縮吸進(jìn)的汽油...查看詳情

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四缸發(fā)動機(jī)工作順序 (4) 51

四缸發(fā)動機(jī)工作順序有兩種可能排列方法：1-3-4-2或1-2-4-3。這一個是由曲軸結(jié)構(gòu)來決定的?，F(xiàn)在用的都是四沖程的內(nèi)燃機(jī)，4個沖程指的就是一個工作循環(huán),活塞上下運(yùn)動四次,完成進(jìn)...查看詳情

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DST +TSI發(fā)動機(jī)工作詳解 (1) 18

TSI：渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機(jī) ? ? 我們知道，只有燃油充分燃燒，才能令每滴燃油所儲存的能量最大化地發(fā)揮作用，使發(fā)動機(jī)在消耗更少燃料的情況下，產(chǎn)生更低排放，輸出更強(qiáng)勁的動力。渦...查看詳情

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1、不用任何能量的發(fā)動系統(tǒng)?==永動機(jī)? 根據(jù)能量守恒原理，這是不可能的(我想你也知道吧)。 2、發(fā)動機(jī)在斷電多少妙時間內(nèi)可以保持原來的電動轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)在失去動力拉動的情況下能保持...查看詳情

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挖掘機(jī)上發(fā)動機(jī)的工作原理 (1) 68

液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、泵控...查看詳情

話題：電氣工程
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專題概述

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