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本文詳細(xì)介紹了某電廠柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于控制系統(tǒng)的缺陷故障,詳細(xì)描述了故障情況、處理過程及效果,可供設(shè)備檢修人員參考,亦可作為專業(yè)人員培訓(xùn)的教材.
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. . . . 學(xué)習(xí)參考 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)功能研究 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由多個(gè)部分組成, 而控制系統(tǒng)貫穿到每個(gè)部分, 其相當(dāng)于風(fēng)電 系統(tǒng)的神經(jīng)。因此控制系統(tǒng)的質(zhì)量直接關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)、 發(fā)電量 的多少以及設(shè)備的安全性。 自熱風(fēng)速的大小和方向是隨機(jī)變化的, 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)和退出電網(wǎng)、 輸 入功率的限制、風(fēng)輪的主動(dòng)對(duì)封以及運(yùn)行過程中故障的檢測(cè)和保護(hù)必須能夠自動(dòng) 控制。同時(shí),風(fēng)力資源豐富的地區(qū)通常都是邊遠(yuǎn)地區(qū)或是海上, 分散布置的風(fēng)力 發(fā)電機(jī)組通常要求能夠無人值班運(yùn)行和遠(yuǎn)程控制, 這就對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系 統(tǒng)的自動(dòng)化程度和可靠性提出了很高的要求。 與一般的工業(yè)控制過程不同, 風(fēng)力 發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是綜合性控制系統(tǒng)。 他不僅要監(jiān)視電網(wǎng)、風(fēng)況和機(jī)組運(yùn)行參, 對(duì)機(jī)組進(jìn)行控制。 而且還要根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)向的變化, 對(duì)機(jī)組進(jìn)行優(yōu)化控制, 以提 高機(jī)組的運(yùn)行效率。 控
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