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局部排風(fēng)罩——本課件對(duì)局部排風(fēng)罩進(jìn)行了全面、詳細(xì)的介紹
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1 前言 由于工程機(jī)械車(chē)輛柴油機(jī)多為后置,經(jīng)常在多塵工況下工作,因此大多采用排風(fēng)式冷卻裝置。本文選用風(fēng)扇直徑為670mm,散熱面積為39.17m~2的散熱器作為研究所對(duì)象;再選擇箱式和環(huán)型兩種常見(jiàn)導(dǎo)風(fēng)罩進(jìn)行比較,以選擇性能最佳的排風(fēng)系統(tǒng)。 2 導(dǎo)風(fēng)罩性能研究 箱式和環(huán)型兩種導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器的安裝布置見(jiàn)圖1所示。其中設(shè)風(fēng)扇至散熱器芯子的距離為α,導(dǎo)風(fēng)罩排風(fēng)邊緣至散熱器芯子的距離
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