造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
斷路器分合閘控制回路分析與改進(jìn)

格式：pdf

大小：133KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

斷路器分合閘控制回路故障分析及改進(jìn) 分合閘線(xiàn)圈又叫分合閘電磁鐵，是控制回路中的重要控制元件。 而在日常操作， 檢修試驗(yàn)中時(shí)常會(huì)發(fā)生燒毀合閘線(xiàn)圈的情況。 例如在 今年的七礦變電站定檢工作中， 繼電保護(hù)人員在對(duì) 6kV高壓開(kāi)關(guān)柜進(jìn) 行分、合閘試驗(yàn)時(shí)就出現(xiàn)了合閘線(xiàn)圈燒毀的情況， 而更換合閘線(xiàn)圈又 很麻煩，嚴(yán)重影響了檢修工作進(jìn)度，妨礙了供電可靠性的提高。 一、故障原因分析 大家都知道，分、合閘線(xiàn)圈只能短時(shí)通電。合閘線(xiàn)圈燒毀，主要 是合閘回路的電流不能正常斷開(kāi)， 使合閘線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間帶電造成的。 經(jīng) 初步分析，導(dǎo)致合閘線(xiàn)圈燒毀的原因可能有以下幾個(gè)方面： 1、合閘電源（或電池）容量下降，合閘回路電阻偏大，使合閘瞬間 合閘線(xiàn)圈兩端電壓低于80％Ue。 2、合閘線(xiàn)圈使用時(shí)間較長(zhǎng)后造成其絕緣老化或鐵芯卡滯。 3、斷路器合閘后，合閘回路中串聯(lián)的 輔助開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)未斷開(kāi)， 造成線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間帶電燒毀 。 4、斷路器機(jī)械故

基于真空繼電器的選相分合閘控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.6MB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

為減少電力系統(tǒng)中斷路器投切開(kāi)關(guān)的分閘燃弧和合閘涌流,設(shè)計(jì)了一種永磁機(jī)構(gòu)斷路器的選相分合閘控制系統(tǒng).系統(tǒng)通過(guò)真空繼電器的二級(jí)驅(qū)動(dòng)方式保證了機(jī)械動(dòng)作時(shí)間可控且離散性小,解決了單級(jí)接觸器驅(qū)動(dòng)方式的機(jī)械動(dòng)作時(shí)間離散性大和單級(jí)晶閘管驅(qū)動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)電路復(fù)雜性的問(wèn)題.系統(tǒng)以STM32單片機(jī)為控制核心,通過(guò)電流突變捕捉時(shí)刻算法準(zhǔn)確捕捉到分合閘動(dòng)作完成時(shí)刻,進(jìn)而計(jì)算出上一次的分合閘機(jī)械動(dòng)作過(guò)程時(shí)間,預(yù)測(cè)出下一次的分合閘機(jī)械動(dòng)作時(shí)刻,實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的分合閘相角對(duì)斷路器準(zhǔn)確地進(jìn)行分相投切控制的功能.控制系統(tǒng)在35kV永磁機(jī)構(gòu)斷路器上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明分合閘相角最大誤差在±3°以?xún)?nèi),達(dá)到了選相分合閘的精度要求.

熱門(mén)知識(shí)

分合閘控制

精華知識(shí)

分合閘控制

最新知識(shí)

分合閘控制
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

分合閘控制
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
分合閘控制相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：