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在分析傳統(tǒng)下錐體和新型下錐體的結構與進風方式差別的基礎上,采用Fluent軟件進行流體動力學分析,考察2種結構出口環(huán)面的z向速度分布及內部氣流運動規(guī)律。結果表明:新型下錐體采用環(huán)狀全斷面進風,使得出口環(huán)面上z向速度更加均勻;蝸殼及導風葉片的作用使新型下錐體內部氣流形成渦旋,氣流布滿出口環(huán)面,克服了傳統(tǒng)下錐體速度不均勻和分選盲區(qū)的弊端;新型下錐體具有較高的再次分選能力,驗證了模擬結果的可靠性,為分級機進風結構的改進提供了優(yōu)化方案。