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復合襯砌是用錨噴支護作初期支護,針對于二次襯砌的一種組合襯砌結(jié)構即模筑混凝土作(二層間可根據(jù)需要設置防水層)。文章闡述了隧洞復合襯砌結(jié)構設計的研究現(xiàn)狀,并對隧洞復合襯砌結(jié)構的設計方法做了簡要介紹,包括初期支護及二次襯砌的設計方法。
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軟土有壓輸水盾構隧洞采用管片外襯和整筑預應力內(nèi)襯作復合式襯砌的設計計算中,為能較好考慮內(nèi)襯與外襯管片的相互作用,以及內(nèi)襯預應力荷載在隧洞施工和運營各階段對復合襯砌結(jié)構受力的影響,本文提出了一種新的實體疊合計算模型。由于確定管片縱縫接頭抗彎剛度的復雜性,文中建議對用數(shù)值模擬管片縱縫接頭剛度采用了一種非線性耦合彈簧"接觸對"的模擬系統(tǒng)。在采用實體單元建模的條件下,由于計入管片接頭剛度的力學處理困難,文中研究了一種能以模擬管片接頭剛度的簡化計算方法。根據(jù)內(nèi)、外襯砌接觸界面處理方式的不同,文中提出了5種適合不同界面條件內(nèi)、外層襯砌的相互作用模型。此外,本文還研制了內(nèi)襯預應力荷載的一種轉(zhuǎn)化程序,以解決采用等效荷載法施加預應力時的前處理問題。上述各點創(chuàng)意構思已在南水北調(diào)中線一期穿黃隧洞的結(jié)構設計研究中得到了具體反映和成功應用。
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