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更新時間:2025.03.15
綠化帶標高

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本項目高程采用 1985 國家高程基準。 道路豎向考慮到道路相交道路、沿線地塊標高銜接的需要,結合開發(fā)區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃,設計縱斷面與規(guī)劃節(jié)點控制高程基本一致,全線控制路面高程不低 于 21.5m,基本在 21.7~25.1m 之間;綠化帶設計標高跟道路中線設計標高一致, 高壓通廊位置為 K0+691-K1+690 區(qū)域,樁頂標高為設計標高減去 2m計算。

濟青高速公路綠化帶對交通噪聲和鉛污染的防護作用

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公路綠化帶可對交通噪聲和汽車尾氣帶來的鉛(Pb)污染產(chǎn)生一定防護作用,這對于減輕路域環(huán)境污染具有重要意義。采用原位調查和取樣分析相結合的方法,研究了山東省濟青高速公路路側綠化帶對交通噪聲和鉛污染的衰減效果。研究結果表明,高速公路綠化帶對交通噪聲有一定的減輕作用,但在不同的綠化模式下,衰減效果存在較大差異。濟青高速公路兩側土壤存在一定程度的Pb污染,在不同綠化模式下,路側綠化林帶對公路Pb污染的防護作用也有較大差別,寬度過大的林帶并不是防護Pb污染的理想措施。

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