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更新時間：2024.12.29
北海路橋施工用電應(yīng)急預(yù)案

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中鐵十八局集團第三工程有限公司 泰達大街北海路橋一期工程施工方案 天津市南開區(qū)西廣開 14#地住宅小區(qū)工程 施工用電觸電事故 應(yīng)急預(yù)案 中鐵十八局西廣開項目部 二○○三年四月十三日 中鐵十八局集團第三工程有限公司 泰達大街北海路橋一期工程施工方案 施工用電觸電事故應(yīng)急預(yù)案 一、 基本情況 開發(fā)區(qū)泰達大街北海路路橋工程一期工程位于泰達大街與北海 路交口，工程主要由道路、 橋梁、地道、排水、泵站及設(shè)備安裝構(gòu)成。 北海路設(shè)地道下穿泰達大街，地道采取整體 U 型槽方案，由封閉式 箱體（ 37.5米）和 U 型槽引道（ 386米）構(gòu)成；橋梁工程包括 4 聯(lián)預(yù) 應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁及 4聯(lián)；4聯(lián)非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。 支架搭設(shè)高度由 0.6米~11米不等。其中跨泰達大街的 A5~A8、 B4~B7 箱梁支架架設(shè)高度為 5米，跨北海路地道的 A8~A11、B7~B10 箱梁支架架設(shè)高度為 11米。 施工

與使命“一路”前行——寧夏路橋集團公司發(fā)展紀實

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歲月如梭,風(fēng)雨征程。＂寧夏路橋＂數(shù)十年的創(chuàng)新與發(fā)展已經(jīng)定格史冊。寧夏,公路密度超過全國平均水平,人均高速公路通車里程全國第一。已經(jīng)成為國家＂一帶一路＂戰(zhàn)略上的重要交通樞紐。數(shù)字鮮活,業(yè)績驕人。寧夏路橋人逢山開路,遇水架橋,櫛風(fēng)沐雨,砥礪奮進,共修筑等級公路5000多公里,占寧夏現(xiàn)在公路通車里程的30%,先后獨立承建或參與承建了寧夏境內(nèi)的11座黃河公路大橋。

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