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更新時間：2024.12.28
石籠防護(hù)施工組織設(shè)計

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石籠防護(hù)施工組織設(shè)計 石籠防護(hù)施工組織設(shè)計 ,石籠網(wǎng)墊作為一種新技術(shù)應(yīng)用于塌岸防治工程， 在三峽庫區(qū)某標(biāo)段塌岸 防治工程的應(yīng)用中，工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良。通過其成功的應(yīng)用，分析得出其諸多優(yōu)點，如柔性、高 強度、透水性、經(jīng)濟(jì)性等等。以期在以后的塌岸防治工程中起到借鑒的作用，開拓設(shè)計者和施工者的 思路和眼界。 石籠防護(hù)網(wǎng) 的外觀與蜂巢相似所以又稱蜂巢格網(wǎng)， 是采用高強度的鍍鋅低碳鋼絲， 由機器編織 成的雙絞六角形鋼絲網(wǎng)。 由于其獨特的性能， 早在一個多世紀(jì)以前就被世界各地廣泛應(yīng)用于各種工程 建筑中。在我國水利工程中尚處于試用階段， 三峽庫區(qū)某標(biāo)段是比較早進(jìn)行格賓網(wǎng)墊施工的標(biāo)段且效 果非常顯著。 石籠防護(hù)施工組織設(shè)計 河道上建橋后 ,為了防止和減輕橋下河床的變形 ,加強橋梁抵抗水流沖刷的能力，保證橋梁的正 常使用而修筑的建筑物， 主要有橋梁石籠網(wǎng)、 抗泥水流、護(hù)岸和既有橋的淺基防護(hù)建筑物等。 鋼

邊坡防護(hù)施工組織設(shè)計

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路基邊坡防護(hù)施工組織設(shè)計 一、 編制依據(jù)： 1、《兩階段施工圖設(shè)計》 2、《工程變更技術(shù)聯(lián)系單》 3、《公路與橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ：JTJ 041—2000 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 ：JTJ F10—2006 5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 ：JTJ F80/1—2004 二、 工程概況 ××高速公路××段第×合同段起點里程 K196+440至終點里程 K200+600，其中×× 1#隧道進(jìn)口 K196+565～K196+585（左右幅）、 ×× 1#隧道出口 K197+344～ K197+344（左幅）和 K197+312～ K197+340（右幅）、 2#隧道進(jìn)口 K197+410～K197+430（左幅）和 K197+445～K197+455（右幅）、2#隧道出口 K198+765～K197+815（右 幅）這幾個 里程段 采用厚層 基材植 被綠化防 護(hù)， K198+745～

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