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受改建路線的限制，根據(jù)擴建隧道與原隧道的位置關(guān)系，把單洞原位擴建隧道歸納為單側(cè)擴建、兩側(cè)擴建和周圍擴建三種形式。通過某隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖三種原位擴建形式的數(shù)值分析，得出了采用單側(cè)原位擴建的合理性。
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連接廈門島與海滄的另一通道——海滄海底隧道項目正式啟動,將于2012年年底前開建。據(jù)悉,該項目總投資約55億元,目前海滄段征地拆遷工作已啟動。海滄海底隧道項目總投資約55億元,計劃工期4年,全
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