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如果對(duì)你有幫助,請(qǐng)下載使用! 1 2011 福克斯保險(xiǎn)盒 ACC 接線,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)通電,熄火斷電。 正極: 引用編號(hào) 121 的保險(xiǎn)絲,查看了車主手冊(cè),該保險(xiǎn)絲未使用,大小 20A 。 引出正極后,在引出線上,再加裝保險(xiǎn)絲盒, 大小 10A ,即可保證安全!不管后面裝了多 少車載電器,電流大于 10A 就燒斷正極加裝的保險(xiǎn)絲,而原車 20A 的保險(xiǎn)絲不會(huì)燒斷,保 護(hù)了原車線路!!(也可以 15A 或 18A 保險(xiǎn)絲,但不能超過(guò) 20A) 接線時(shí)用保險(xiǎn)絲片的上面那個(gè)針腳,不然車輛自帶的保險(xiǎn)絲片就不起作用了 。 該線適合外接電源,以后可以接一拖三的點(diǎn)煙器,把導(dǎo)航等都接這里。保證總電流不超 10A 就可以了??窜囍魇謨?cè)的保險(xiǎn)絲使用情況圖: 負(fù)極: 找塊鐵搭上就行了,為了保險(xiǎn),我也專門做了負(fù)極 搭電的位置,看下面圖就行了。 圖 1 是副駕駛下得保險(xiǎn)盒 ,選擇了 121 保險(xiǎn)絲的腳,纏上電源線,插
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故障現(xiàn)象一輛2009款??怂棺詣?dòng)擋轎車,累計(jì)行駛約6 500 km,出現(xiàn)兩后車門無(wú)法中控上鎖,玻璃不能升降,點(diǎn)煙器不工作的故障現(xiàn)象。故障診斷首先用IDS檢測(cè),測(cè)得故障代碼有:U0201-60——駕駛座車門模塊(DDCU)與左后車門模塊(C)的通訊丟失;U0202-60——乘客座車門模塊(PDCU)與右后車門模塊(D)的通訊丟失。根據(jù)故障代碼含義,大致可判斷為兩后車門不能與兩前車門通訊。接下的維修工作就圍繞通訊問(wèn)題展開(kāi)。
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