造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
【工程管理】泄水槽流水槽施工組織設(shè)計(jì)(X41頁)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">461KB

頁數(shù)： 46頁

泄水槽流水槽施工組織設(shè)計(jì) (DOCX 41 頁) 部門： xxx 時(shí)間： xxx 整理范文，僅供參考，勿作商業(yè)用途 六、施工組織設(shè)計(jì) 第一章 工程概況 一、工程概況 工程名稱： 建設(shè)地點(diǎn)： 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 1、流水槽 高新區(qū) S710（南環(huán)路 -- 東阿界）道路全長 16799.124m， 車行道寬 12m，流水槽設(shè)計(jì)間距 50 米。流水槽槽使用 C25 砼 ，下設(shè)砂墊層，使用中粗砂 10（12）cm，地基夯實(shí)處理。 2、下沉式綠地 遇村莊、農(nóng)田、魯化廠區(qū)無法施工流水槽部分，設(shè)長 20m、寬 3m下沉式綠地吸收部分雨水，綠地橫斷面形式為拋物 線型，深度 20cm。 3、小路口硬化 相交未硬化或已非常破舊小路口全部硬化順接至坡底，兩 側(cè)加設(shè)流水槽。 二、工程部署原則、方針 部署原則：“針對性、可行性、先進(jìn)性、可靠性” 1. 針對性 充分考慮本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及各種不

雙向流水槽模擬潮汐的控制軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁數(shù)： 4頁

在雙向流水槽中模擬潮汐是研究海岸災(zāi)害防護(hù)的重要手段之一,而潮汐模擬過程中,系統(tǒng)控制軟件的性能決定仿真精度。利用雙向流水槽結(jié)合尾門和雙向水泵控制的模擬潮汐控制軟件可實(shí)現(xiàn)對水位和流速精確控制。首先由下位機(jī)獲取檢測儀器采集的水位和流速數(shù)據(jù),并進(jìn)行非線性校正處理;然后上位機(jī)通過自適應(yīng)水位水流控制算法求得控制量、發(fā)出控制指令調(diào)節(jié)現(xiàn)場尾門和雙向水泵狀態(tài),從而生成模擬潮汐。實(shí)驗(yàn)通過對周期為48小時(shí)的不規(guī)則潮汐進(jìn)行模擬,得到水位和流速的誤差均小于5%。結(jié)果表明該控制軟件具有高精度和穩(wěn)定性,可滿足科研需求。

最新知識

房屋流水槽的圖片
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

房屋流水槽的圖片
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
相關(guān)資訊
房屋流水槽的圖片相關(guān)專題

分類檢索：