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更新時間：2024.12.29
風(fēng)向風(fēng)速傳感器的原理

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風(fēng)向風(fēng)速傳感器的原理 ? 1 概述 ? ? ? 在航空氣象服務(wù)中，風(fēng)向、風(fēng)速是飛機起降過程中不可缺少的一個重要氣 象要素，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否，直接影響飛行安全。昆明機場使用 AWOS2000 自 動氣象觀測系統(tǒng)對包含風(fēng)向、風(fēng)速在內(nèi)的 12個氣象要素進行自動觀測，為飛 行和空管保障提供了常規(guī)和光學(xué)類的本場氣象數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)中，在跑道南北 各有一套風(fēng)向、風(fēng)速傳感器對兩端的風(fēng)數(shù)據(jù)進行實時采集，保障風(fēng)傳感器的 正常有效運行，是自動氣象觀測系統(tǒng)維護工作的重要內(nèi)容之一。 ? ? ? 2 風(fēng)傳感器的原理和結(jié)構(gòu) ? ? ? 風(fēng)向、風(fēng)速傳感器為機械轉(zhuǎn)動式傳感器，感應(yīng)距地面 11m處的空氣流動， 對空氣流動速度及方向進行檢測及光電轉(zhuǎn)換，并進行數(shù)字量化、時間平均、 存儲等處理，再通過系統(tǒng)的通信設(shè)備及路由傳輸至室內(nèi)氣象觀測工作站。室 內(nèi)數(shù)據(jù)處理工作站（ DPU）計算并作出一個 2分鐘平均風(fēng)速風(fēng)向報告，依據(jù) 傳感器 5秒

360度平面全風(fēng)向風(fēng)速傳感器

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2011-2012 德州儀器 C2000 及 MCU 創(chuàng)新設(shè)計大賽 項目報告 題 目： 360 °平面全風(fēng)向風(fēng)速傳感器 學(xué)校： 南京航空航天大學(xué) 指導(dǎo)教師： 顧蘊松 組別： 本科組 應(yīng)用類別： 控制系統(tǒng)類 平臺： MSP430 參賽隊成員名單（含每人的郵箱地址，用于建立人才庫）： 徐添豪 本科 djgdskmkcmm@163.com 季樂 本科 jlnanh@hotmail.com 左偉 本科 zuoweistu@yahoo.cn 視頻文件觀看地址： 未拍攝 郵寄地址和收件人聯(lián)系方式 江蘇省南京市白下區(qū)御道街 29 號 210016 徐添豪 15250950733 左偉 15295762745 360 °平面全風(fēng)向風(fēng)速傳感器 摘要：隨著中國航空航天事業(yè)的發(fā)展， 流體流動方向和速度的測量的重要性越來 越突出。但是目前的測量手段都有著各自的缺陷， 本文旨在設(shè)計一種新的風(fēng)向風(fēng) 速傳

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