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成都華迪高速公路防撞波形護欄施工總結(jié) 防撞護欄作為高速公路上的基本安全設(shè)施， 對促進我們高等級公路上的交通安全起著重 要的作用。我們自 1992 年以來，先后在湖南長永高速、京珠高速公路河南安陽至新鄉(xiāng)段、 鄭州至新鄭段、 新鄭至許昌段、 許昌至漯河段、 國道 107 新鄉(xiāng)至鄭州封閉工程中進行了防撞 護欄的施工， 施工里程將近 400km，積累了經(jīng)驗， 制定自己的標準施工方法， 提高了施工質(zhì) 量和進度，取得了一定的經(jīng)濟效益。 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大， 掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān) 重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定， 這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)， 在縱 向(順路方向 )上是絕對平順的，在橫向 (垂直于路方向 )是沒有任何錯位，而實際施工中并不 是這樣， 路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的， 如果只按路緣石來放線定位， 護 欄立柱在
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