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更新時間：2024.12.28
防震擋塊施工技術交底

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柞水至山陽高速公路工程 LJ-4 合同段 (K12+754 ～K16+820) 橋墩施工技術交底 編 制： 交 底 人： 被交底人： 中鐵四局集團有限公司 柞山高速公路 LJ-4 合同段項目經理部 2016年 8月 8日 目 錄 一、工程概況 二、施工方案 1 、施工工藝 2 、施工方法 三、質量保證措施 1 交底內容：李砭村特大橋（左、右線）、羅莊大橋（左 線）、正溝大橋（左、右線）、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、 右線）防震擋塊施工 . 一、工程概況 1 、 ZK15+049.00 李砭村特大橋（左線）:起點樁號為 ZK14+378.66， 終點樁號為 ZK15+707.5，橋梁全長 1317.5m，上部結構采用預應力砼 箱梁：2*(4*40)+2*(3*40)+4*(3*30)+2*(4*30 ）+（3*40)+30m；下部 構造為圓柱式橋墩，橋臺為樁

蓋梁(防震擋塊)、支座墊石施工技術方案

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蓋梁 (防震擋塊 )、支座墊石施工技術方案 一、編制依據： 1、《S7602疏港高速珠山立交及連接線工程施工圖紙》； 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004）； 4、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（ JTJ 076-2015）； 5、《公路工程標準施工招標文件》（ 2009年版）； 6、《高速公路施工標準化技術指南》； 7、我公司同事同類工程施工積累的成熟的施工經驗和技術成果； 8、根據現場考察獲得的相關資料。 二、工程概況 K1+613小橋跨越通道和溝渠，上部采用 2-8m裝配式鋼筋混凝土 空心板結構，橋長 25m。下部結構為柱式墩、 U臺，擴大基礎。橋墩 蓋梁 1個，臺帽 2 個。 K3+015.518山海路分離立交橋 (跨規(guī)劃山海路與現狀 S299)，擬 建橋梁位于原膠南市燕子前村與卡落林村之間，跨越

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