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更新時(shí)間：2024.12.28
防撞護(hù)欄

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. '. 橋梁護(hù)欄基礎(chǔ)施工技術(shù)交底 1、工程概況 周公河大橋?yàn)榭缭街芄蛹懊穹考械拇迓涠O(shè)， 左線起止里程：zk11+172.5-zk12+073.5, 右線起止里程：k11+172.5-k12+063.5; 右線橋位中心樁號(hào) K11+618，左線橋位中心樁號(hào) ZK11+623， C匝道橋位中心樁號(hào) CK0+228.814，E匝道橋位中心樁號(hào) EK0+882。周公河大橋梁上部結(jié)構(gòu)形式 8× 30+3×40+1×30+12×40+1×30m預(yù)制簡支 T梁，C匝道大橋梁上部結(jié)構(gòu)形式 2×40+3×30預(yù)制簡支 T梁，E匝道大橋梁上部結(jié)構(gòu)形式 6×40預(yù)制簡支 T梁，橋頭正交布置，主線為分離式橋，橋面連 續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)。 本橋左線平面位于 R=1089.45m,Ls=165的右偏圓曲線及緩和曲線上；右線平面位于 R=1072.58m,Ls=1

防撞護(hù)欄

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防撞護(hù)欄 ;施工要點(diǎn) 一、按設(shè)置地位可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄 1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目標(biāo)是防止失控車輛越前途外，避 免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻前途外。 2、中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目標(biāo)是防止失控車輛穿越 中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并掩護(hù)分隔帶內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。 防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特征可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種情勢。防 撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造 價(jià)具有必定的影響， 所以在建設(shè)高速公路時(shí)， 必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特征包含其防 撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一 條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須聯(lián)合其具體工程條件，作出選擇。 二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開端就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)請(qǐng) 求。過去

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