造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.21
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼膠線的施工技術(shù)探討

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根據(jù)施工規(guī)范要求,結(jié)合現(xiàn)場施工情況,通過對無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼膠線的選型、下料、綁扎、定位、張拉、封堵等工序的施工,既防止了由于混凝土干縮、冷縮、自縮等原因造成的池壁裂縫,又可以減少池壁的壁厚,從而降低工程造價(jià)。

無粘結(jié)鋼膠線土層錨桿技術(shù)的應(yīng)用

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1工程概述江蘇省江陰船閘是錫澄運(yùn)河進(jìn)入長江的口門,上游通過錫澄運(yùn)河與蘇南運(yùn)河連接;下游引航道東岸,部分護(hù)岸由于長期受過往船舶的撞擊及長江漲落潮波浪的沖淘,造成駁岸常水位上下多處坍塌,險(xiǎn)情不斷。本次下游駁岸改造工程范圍為黃田港大橋下游起,至避風(fēng)港結(jié)束,航道中

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