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更新時間:2025.01.04
電梯曳引鋼絲繩斷股分析

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1事故概述2011年5月12日下午3點左右,紹興市某小區(qū)內發(fā)生了一起因電梯鋼絲繩斷股而造成停梯關人事故。該電梯是于2009年正式投入使用,19層19站19門,額定載重量為1000kg,額定速度為1.75m/s,曳引比2:1,鋼絲繩直徑10mm,共5根。經(jīng)現(xiàn)場勘察,該電梯所用鋼絲繩為8×19西魯式,有二處斷股現(xiàn)象,第一處在曳引機端,斷股的鋼絲繩正好把盤車的安全開關動作,第二處在轎廂停于10樓附近(轎頂入口處

一起電梯鋼絲繩斷股事故的調查分析

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通過一起電梯曳引鋼絲繩斷股事故的鑒定,深入調查與分析了曳引鋼絲繩斷股事故的影響因素,認為曳引機導向輪設計不合理、電梯運行時鋼絲繩張力偏差大、鋼絲繩日常維護不到位等是造成事故的重要原因。

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