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更新時(shí)間：2025.01.04
蓋板涵八字墻施工方案

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- 1 - 八字墻砌筑分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概括 烏蘭浩特至新林北段高速公路第十合同段，主線工程起點(diǎn)樁號(hào)為 K128+000， 終 點(diǎn)樁 號(hào) 為 K144+500， 線路 全 長(zhǎng) 16.5km。 其 中 K143+982.919，接長(zhǎng)新建，孔徑 1-2m，與路中心線夾角為 90度?；?坑開挖后，基地?fù)Q填 50cm厚砂礫，所需地基承載力為 200KPa，型 式為分離式基礎(chǔ)。 二、主要工程量及工期計(jì)劃安排 1、 主要工程量 序號(hào) 名稱 規(guī)格或型號(hào) 單位 工程量 備注 1 K143+982.919 （1-2m） 蓋板涵八字墻 C35砼 m3 2 、工期計(jì)劃安排 計(jì)劃從 2013年 6月 25日施工，計(jì)劃 2013年 7月 15日完工。 3、施工人員情況 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 工作職責(zé) - 2 - 1 吳占國(guó) 項(xiàng)目總工 工程師 技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 張利軍 橋梁工程師 工程師 現(xiàn)

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- 0 - 八字墻砌筑分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概括 烏蘭浩特至新林北段高速公路第十合同段，主線工程起點(diǎn)樁號(hào)為 K128+000，終點(diǎn)樁號(hào)為 K144+500，線路全長(zhǎng) 16.5km。其中 K143+982.919，接長(zhǎng)新建，孔徑 1-2m，與路中心線夾角為 90度。 基坑開挖后，基地?fù)Q填 50cm厚砂礫，所需地基承載力為 200KPa， 型 式為分離式基礎(chǔ)。 二、主要工程量及工期計(jì)劃安排 1、 主要工程量 序號(hào) 名稱 規(guī)格或型號(hào) 單位 工程量 備注 1 K143+982.919（1- 2m） 蓋板涵八字墻 C35砼 m3 2 、工期計(jì)劃安排 計(jì)劃從 2013年 6月 25日施工，計(jì)劃 2013年 7月 15日完工。 3、施工人員情況 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 工作職責(zé) 1 吳占國(guó) 項(xiàng)目總工 工程師 技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 張利軍 橋梁工程師 工程師 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 - 1 - 3 武建芳

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