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更新時間：2024.12.29
拱北隧道曲線頂管管幕施工關(guān)鍵技術(shù)??

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為了解決高水壓復(fù)合軟土地層曲線管幕施工技術(shù)難題，以拱北隧道曲線管幕工程施工為依托，分析臨海復(fù)合軟土地層、高地下水壓力以及敏感周邊環(huán)境對施工的苛刻要求和巨大風(fēng)險?？偨Y(jié)出包括頂管機選型、高水壓頂管始發(fā)和接收技術(shù)、小間距曲線頂管精度控制技術(shù)、管道結(jié)構(gòu)和密封測試、復(fù)合地層頂管泥漿及障礙物處理措施的曲線頂管管幕綜合施工關(guān)鍵技術(shù)，解決了復(fù)合地層頂管設(shè)備和泥漿優(yōu)選、高水壓頂管施工密封性、曲線管幕精度控制和頂管事故處理等技術(shù)難題。

拱北隧道凍結(jié)法施工三維數(shù)值模擬分析

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為分析地層凍結(jié)加固對超大斷面隧道施工的影響,本文以港珠澳大橋連接線拱北隧道為依托建立了有限元模型,根據(jù)是否進行地層凍結(jié)加固分兩種施工方案,分析了兩種工況下的地表沉降、支護結(jié)構(gòu)受力及隧道周邊收斂規(guī)律。結(jié)果表明:分步多臺階開挖方法下采用凍結(jié)法對地層加固處理能降低最大地表沉降、支護橫撐壓力、豎撐壓力,降低幅度分別為80%、11. 6%、44. 8%,有效減少最大拱頂沉降值以及最大仰拱隆起值分別達63%、70%,加固效果較好。在隧道施工過程中仰拱底部處于最不利位置,應(yīng)及時施作襯砌,盡快閉合支護體系,保證施工安全順利進行。

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